El nuevo centro técnico y de explotación del tren

Nuestros puntos fuertes


  • Rendimiento óptimo de los equipos
  • Seguridad de los accesos para los trenes
  • Respeto por la arquitectura del edificio
  • Cumplimiento de las normas impuestas por la regulación ferroviaria
  • Cumplimiento del calendario previsto
  • Seguridad contra incendios

En la región francesa de Loire-Atlantique, el nuevo centro técnico y de explotación del tren de la red de transporte público se erige como un monumento tecnológico y arquitectónico. Con su amplio taller de 12,000 m2 inaugurado en el verano de 2025, este nuevo edificio permitirá la reparación simultánea de 17 unidades de trenes de nueva generación y albergará una nueva sede social y administrativa en el mismo sitio.

Para satisfacer las necesidades específicas de este nuevo espacio, se seleccionó a Portalp para dirigir la gestión de la obra y realizar la instalación de un conjunto de puertas industriales, junto a su socio italiano Moreschi, que incluye 24 puertas acordeón para el acceso de los tranvías, 4 puertas internas de elevación rápida, 3 puertas seccionales, 1 cortina metálica y 2 puertas gravitacionales cortafuegos.

Los equipos han demostrado una capacidad excepcional para coordinar de manera efectiva las operaciones entre las vías y las catenarias, respetando rigurosamente las restricciones ferroviarias (alta tensión) así como los plazos establecidos.

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PAÍS : Francia


REGIÓN: Loire-Atlantique


MERCADO: Industrial


SOLUTIONES: 24 puertas acordeón, 4 puertas de elevación rápida, 3 puertas seccionales, 1 cortina metálica y 2 puertas gravitacionales cortafuegos


DURACIÓN DEL PROYECTO: 2 años

REQUISITOS FUNCIONALES:

Realización a medida


Respeto por la arquitectura del edificio


Coordinación importante entre las vías y las catenarias


Cumplimiento del calendario previsto


El mayor centro técnico de trenes de Francia

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