Homepage / Prodotti / Porta di banchina / Porta di accesso alla banchina

Porta di accesso alla banchina RS Métro

Il trasporto dei passeggeri su rotaia necessita di impedire ai viaggiatori di scendere sui binari, dove il pericolo è onnipresente.

L’installazione delle porte di banchina per accedere ai treni è raccomandata per ragioni di sicurezza e per il comfort dei passeggeri.

Le porte di accesso alte sono composte da diversi moduli che formano una lunga serie di porte per proteggere i viaggiatori dal pericolo presente sui binari. Sono perfette per ottimizzare l’isolamento acustico e termico delle banchine della metropolitana, dato che nella parte superiore sono presenti dei sopraluce. I sopraluce costituiscono il collegamento tra la parte alta delle porte di banchina e il soffitto. I pannelli a sandwich sono costituiti da lamiere in acciaio iniettate con schiuma in poliuretano al fine di garantire un buon taglio termico e un’eccellente riduzione del rumore.

Portalp ha progettato un sistema rivoluzionario di montanti intermedi. La riduzione della loro larghezza riduce l’ingombro lineare totale delle linee delle porte. Questo ci permette di garantire un accesso per le persone a mobilità ridotta (PMR). Nel caso della metropolitana di Vienna è stato installato un sistema di guida sonoro per le persone a mobilità ridotta, dotato di un apposito pulsante di apertura.

Le porte di banchina sono costituite da diverse porte automatiche attivate da un potente attuatore adatto a questo tipo di applicazione specifica.

Un blocco elettrico di sicurezza completa l’equipaggiamento, garantendo che la porta resti chiusa e bloccata finché non ne verrà autorizzata l’apertura. Mette in sicurezza le ante della porta quando è chiusa. Lo sblocco per l’apertura si abilita solo quando il treno è fermo davanti alla porta di banchina. In caso di interruzione di corrente la porta rimane chiusa.

In caso di emergenza o di cattivo posizionamento del treno, i passeggeri possono evacuare il vagone in ogni momento. I viaggiatori possono sbloccare manualmente le ante scorrevoli o accedere alla banchina azionando i maniglioni antipanico delle porte a battenti.

La facilità di intervento delle squadre tecniche è al centro delle nostre preoccupazioni: è possibile procedere direttamente alla manutenzione di una motorizzazione e al controllo locale ad altezza d’uomo. Un’esclusiva Portalp!

 

Richiesta di informazioni

DISPONIBILE NEI SEGUENTI PAESI

Africa, Asia, America Settentrionale, America Latina, Europa, Medio Oriente

CARATTERISTICHE MECCANICHE

Prestazioni meccaniche:

  • Resistenza alla una spinta di 3.000 N/m lineare applicata a 1.100 mm da terra secondo NF P 01-013
  • Resistenza all’urto da 700 J con un sacco a norma M50 (50 kg di sfere di vetro temperato) secondo NF P 08-301

PRESTAZIONI DELL'ATTUATORE

  • Velocità di apertura: 2,5 secondi per porta (velocità regolabile)
  • Velocità di chiusura: 3,5 secondi per porta (velocità regolabile)
    N.B.: le velocità di apertura e chiusura non sono utilizzabili al massimo delle loro prestazioni per evidenti ragioni di sicurezza. Le curve di velocità sono configurabili per offrire una fluidità di movimento in correlazione alla velocità di apertura delle porte della metropolitana. La loro velocità dipende dal peso delle ante e dalla forza di 20 joule.
  • Forza di chiusura massima di 450 N
  • Energia di chiusura massima di 20 J
  • L’apertura dei battenti è obbligatoriamente sincronizzata con l’apertura delle porte della metropolitana.
  • Alimentazione delle porte a bassa o bassissima tensione (230 V o 48 V alternati).
  • Comunicazione dello stato delle porte (chiuse, bloccate, disfunzione, ecc.) al sistema di supervisione (SCADA).

OPZIONI

Illuminazione delle zone di passaggio integrata:
delle strisce LED verticali informano i passeggeri sullo stato del modulo. Ogni modulo delle porte di accesso può essere disattivato singolarmente. Questo permette di conservare un determinato livello di servizio su tutta la rete metropolitana e sulla stazione.

Schermi pubblicitari o informativi:
Portalp ti propone, in opzione, di aggiungere degli schermi pubblicitari sulle porte a battenti di sicurezza. Possono essere destinati alla pubblicità, alle informazioni per gli utenti o a entrambi gli scopi.

  • Schermo pubblicitario e/o di informazione ai viaggiatori su porta a battenti;
  • Schermo pubblicitario e/o di informazione ai viaggiatori su sopraluce

Altre opzioni:

  • vetrata esterna incollata o con fermavetro
  • marcatura e serigrafia delle vetrate
  • profili in alluminio nei colori RAL
  • rivestimento isolante ad alte prestazioni RILSAN

AMBIENTE

  • Longevità: 30 anni
  • Temperatura: da -25°C a 55°C
  • Igrometria: da 5% a 90%
  • Compatibilità elettromagnetica: conforme a EN 50121-4, EN 61000-6-2 e EN 61000-6-4. Le porte non bloccano la trasmissione delle onde (ad esempio, nessuna interferenza per le reti 4G).

NORME

Requisiti normativi basati sul progetto di norme europee prEN 17168 e sugli standard di aziende di riferimento a livello mondiale come la RATP.

I requisiti nel nostro capitolato sono costituiti dalle prestazioni standard della RATP, che funge da punto di riferimento mondiale in termini di gestione delle metropolitane urbane.

Porta di accesso alla banchina versione aerea

Porta di accesso alla banchina versione pivamento

I pregi dei prodotti
  • Maggiore isolamento acustico e termico
  • Cassonetto con sistema di trasmissione e blocco nella parte alta
  • Fissaggio a terra e al soffitto
  • Ante con telaio autoportante su 4 lati
Caratteristiche delle porte di accesso alla banchina versione aerea
  • Installazione: pavimento/soffitto della banchina
  • Struttura: alluminio/acciaio
  • Larghezza di passaggio: da 1.800 mm a 2.100 mm (contattaci per delle dimensioni superiori)
  • Altezza minima del passaggio: 1.950 mm (secondo le normative)
  • Vetrata: vetro di classe 1-B-1 come previsto da EN 12600
I pregi dei prodotti
  • Maggiore visibilità, senza perdite grazie alla vetrata senza la parte superiore
  • Sistema di trasmissione e blocco incastrato nella parte bassa
  • Fissaggio esclusivamente a terra
  • Ante con telaio autoportante su 3 lati
Caratteristiche delle porte di accesso alla banchina versione a pavimento
  • Installazione: sul pavimento della banchina
  • Struttura: alluminio/acciaio
  • Larghezza di passaggio: da 1.800 mm a 2.100 mm (contattaci per delle dimensioni superiori)
  • Altezza di passaggio: non applicabile
  • Vetrata: vetro di classe 1-B-1 come previsto da EN 12600